Invertitore del motore ad alta velocità

Invertitore del motore ad alta velocità
Dettagli:
✓Intervallo di velocità 0~3000 Hz, 0~180000 giri/min.
✓Applicazione di diversi tipi di macchine sincrone ad alta-velocità. (ventilatori ad alta-velocità, compressori ad alta-velocità, elettromandrini ad alta-velocità, ecc.
✓Supporta vari tipi di controllo motore. (motore asincrono, motore sincrono, motore a riluttanza, motore lineare.
✓Supporta più protocolli di comunicazione. (MDOUBUS-RTU, PROFINET, CANOPEN, CAN, TCP/IP, ASI, ecc.
✓Supporta il monitoraggio rapido della velocità del motore sincrono e del motore asincrono.
2S: 0,75~22KW, 2T: 0,75~220KW
4T: 0,75~800KW, 5T: 0,75~800KW
7T:37~800KW
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Descrizione
Parametri tecnici

L'AD1000H è un driver dedicato sviluppato appositamente per i motori ad alta-velocità. Progettato in base alle caratteristiche applicative dei soffiatori centrifughi ad alta velocità-a levitazione magnetica e-ad aria-, è dotato di un processore DSP dual-core da 150 MHz per una maggiore reattività e vanta una nuova uscita ad alta-frequenza (3000 Hz). Questo inverter per motori ad alta velocità offre alta velocità, alta efficienza, alte prestazioni, bassa rumorosità, basso consumo energetico e alta affidabilità. Questo driver ha superato numerosi test con numerosi produttori di soffianti a levitazione magnetica ad alta velocità-, soffianti a levitazione d'aria-e motori di fresatura e perforazione ad alta-velocità e ha ottenuto l'implementazione della produzione di massa in un'ampia gamma di settori, tra cui l'acquacoltura, il trattamento delle acque reflue, il cemento e l'industria chimica.

 

Caratteristiche

 

Soppressione dello stallo per sovracorrente e sovratensione

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Regolando automaticamente la frequenza e la tensione di uscita dell'inverter, il sistema mantiene un livello di tensione del bus CC stabile, prevenendo efficacemente condizioni di sovracorrente e sovratensione. Ciò garantisce prestazioni affidabili, maggiore sicurezza e una maggiore durata delle apparecchiature.

Protezione completa del sistema

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1. La trasmissione è dotata di un meccanismo di classificazione dei guasti-che garantisce decelerazione e arresto controllati anziché l'arresto a ruota libera-, prevenendo efficacemente i danni ai cuscinetti.
2. In caso di interruzione di corrente, la funzione di "prevenzione dell'arresto istantaneo" mantiene la tensione del bus CC e l'uscita di potenza, eliminando la necessità di un ulteriore alimentatore a sospensione magnetica e riducendo i costi.
3. Un design ottimizzato per il rilevamento dei cortocircuiti a terra- garantisce che l'azionamento rimanga illeso anche in caso di guasti alla messa a terra del motore, guasti di isolamento o cablaggio errato.
4. Progettato specificatamente per le caratteristiche dei motori ad alta- velocità, l'azionamento offre anche una protezione completa contro le condizioni di sovracorrente e sovraccarico del motore.

Componenti chiave di alta-qualità

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1. Tutti i componenti di alimentazione critici-compresi ponti raddrizzatori, IGBT e condensatori elettrolitici-provengono da produttori globali di primo livello-. Un rigoroso processo di selezione e test dei componenti garantisce affidabilità e stabilità.
2. Il design adotta ampi margini di declassamento, migliorando notevolmente la durata e la sicurezza delle parti principali.
3.Dotata di un processore CPU ad alte-prestazioni, l'unità garantisce un'elevata velocità di elaborazione e prestazioni di controllo efficienti.
4.Disponibile in una gamma completa di modelli, compresi i design di sistemi modulari e integrati, offre prestazioni e affidabilità eccezionali in applicazioni impegnative.

Soluzione per motori ad alta-velocità

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1. Intervallo di frequenza di uscita: 0–3000 Hz.

2. Intervallo di velocità: 0–180.000 giri/min.

3.Tipi di motori applicabili: varie applicazioni di motori sincroni ad alta-velocità, inclusi ventilatori, compressori e mandrini ad alta-velocità.

4. Alta frequenza di commutazione: fino a 16 kHz, riducendo efficacemente le armoniche e le perdite del motore per garantire un minore aumento della temperatura e una maggiore durata.

5. Controllo del rapporto portante basso: riduce lo stress sull'isolamento del motore e le interferenze elettromagnetiche (EMC). Entro i limiti armonici consentiti, l'inverter può funzionare a piena capacità senza declassamento.

Sistema di azionamento integrato personalizzato

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1. Progettata con un'unità integrata e un controllo del sistema (unità + controller), questa soluzione tutto in uno-- non richiede debug aggiuntivo e offre semplicità di funzionamento, installazione, cablaggio e manutenzione.
2.Su misura per soddisfare le specifiche esigenze del cliente, supporta esigenze di progettazione personalizzate e differenziate.
3.Grazie all'installazione distribuita, il sistema consente di risparmiare sui costi di distribuzione dell'energia ed elimina la necessità di un armadio elettrico separato. L'elevata protezione IP54 e il design strutturale innovativo garantiscono prestazioni affidabili ed estetica moderna.
4. Il design del condensatore a film migliora l'affidabilità grazie alla facile manutenzione, alla lunga durata, alla forte capacità anti-interferenza e all'elevato fattore di potenza in ingresso.

 

Casi di applicazione

 

Ventilatori per aria condizionata/levitazione magnetica ad alta-potenza-, ventilatori per aria condizionata/levitazione magnetica ad alta-efficienza energetica-a risparmio energetico-ventilatori a levitazione magnetica.

1. Algoritmo sottostante VVC+ del motore sincrono a magneti permanenti ad alte-prestazioni con elevata robustezza.

2. Cinque o sette sezioni d'onda sono opzionali, il motore ha una piccola risonanza e un basso rumore.

3. DSP dual-core TI a 32-bit ad alta-capacità, frequenza di uscita fino a 3000Hz.

4. Requisiti applicativi raffreddati ad aria-e liquidi.

5. Due-livello/tre-livello, piccole armoniche del motore e basso aumento della temperatura.

6. Funzione STO.

 

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Si prega di consultare l'allegato per la selezione del modello di prodotto specifico.

 

Specifiche

 

Capo oggetto

Griglia di regolazione

Sistema di controllo

Metodo di controllo

Vettore ad anello aperto

Controllo V/F

Vettore-a circuito chiuso

Coppia di avviamento

0,5 Hz 180%

0,5 Hz 150%

0,00Hz 180%

Gamma di velocità

1:100

1:100

1:1000

Precisione della velocità costante

±0.5%

-

±0.02%

Precisione della coppia

±5%

-

±2%

Tipo di motore

Motore sincrono a magnete permanente CA, motore asincrono CA

 

Frequenza massima

3000 Hz

Risoluzione della frequenza

Impostazione digitale: Impostazione analogica 0,01 Hz: Frequenza massima × 0,025%

Frequenza portante

0,5K~16KHz, la frequenza portante può essere regolata automaticamente in base alla temperatura operativa

Metodo di impostazione della frequenza

Pannello operativo, AI analogico 1, AI 2, potenziometro da pannello, controllo terminali UP/DN, controllo comunicazione, frequenza impulsi PLUS

Caratteristiche di accelerazione e decelerazione

Intervallo di tempo di accelerazione/decelerazione in linea retta o curva a S: 0.0- 65000S

Curva V/F

Tre tipi: lineare, multi-punto, tipo N quadrato

Separazione V/F

2 tipi: separazione completa, semi-separazione

Capacità di frenatura CC

Frequenza di frenatura CC: 0,0-300 Hz Corrente di frenatura CC: 0,0%-100%

Unità di frenatura dinamica

4T22G e le seguenti unità freno standard integrate-, 4T30G-4T75G Integrate o esterne opzionali 4T93G E superiori necessitano di unità esterne

Controllo della corsa

Intervallo di frequenza Jog: 0,0-50,00 Hz Tempo di accelerazione/decelerazione Jog: 0.0-650 0S

PID-incorporato

Può realizzare facilmente il controllo-a circuito chiuso di pressione, flusso, temperatura, ecc.

PLC multi-velocità

Tramite il PLC-incorporato oppure il terminale di controllo è possibile raggiungere una velocità di funzionamento fino a 16 segmenti

Bus CC comune

Più unità condividono lo stesso bus CC e l'energia viene bilanciata automaticamente

Regolatore automatico di tensione (AVR)

Quando la tensione di rete cambia, può mantenere automaticamente stabile la tensione di uscita

Capacità di sovraccarico

Modello G: corrente nominale 150% 60S; Corrente nominale 180% 3S

Controllo dello stallo per sovratensione e velocità eccessiva

Limita automaticamente la corrente e la tensione durante il funzionamento per evitare frequenti protezioni da sovracorrente e sovratensione

Funzione di limitazione della corrente veloce

Ridurre al minimo i guasti da sovracorrente per garantire che il modulo non venga danneggiato e proteggere il normale funzionamento del driver

Limitazione e controllo della coppia

Funzione "Escavatore", che limita automaticamente la coppia durante il funzionamento per evitare frequenti interventi del freno per sovracorrente; La modalità di controllo vettoriale può realizzare il controllo della coppia.

Obiettivo speciale

Interfaccia-di facile utilizzo

Accendi e visualizza il dialogo amichevole "HELLO"

Funzione di comunicazione

Comunicazione RS 485 standard, comunicazioni Profinet, EtherCAT, CAN e scheda di comunicazione IoT opzionali

Tasto JOG multifunzionale

Il tasto multifunzione originale- può essere impostato sulle operazioni utilizzate di frequente: punto avanti, punto indietro, interruttore di taglio avanti e indietro, interruttore di comando.

Funzione di controllo del tempo

Impostare il tempo di cronometraggio singolo e il tempo di funzionamento accumulato dell'intera macchina.

4 Parametri motore del gruppo

Ottenibile 4 Commutazione del controllo dei motori del gruppo, la modalità di controllo è opzionale.

Protezione dal surriscaldamento del motore

Attraverso l'ingresso della scheda di espansione, può ricevere l'ingresso del segnale del motore e del sensore di temperatura esterna.

Vari Encoder

Supporta collettore, differenziale, risolutore e altri encoder.

 

Sorgente del comando

Pannello operativo, terminali di controllo, impostazione della comunicazione seriale e possibilità di commutazione reciproca.

Sorgente di frequenza

Impostazione digitale, tensione analogica, corrente analogica, impostazione impulsi, comunicazione seriale, frequenza ausiliaria Le sorgenti di frequenza possono essere aggiunte o sottratte e commutate tra loro.

Monitoraggio della velocità

Non è richiesto alcun hardware di feedback esterno per avviare il motore rotante in modo fluido e senza impatti

Funzione di protezione

Rilevamento di cortocircuito del motore all'accensione-, protezione da perdita di fase in ingresso e in uscita, protezione da sovracorrente, protezione da sovratensione, protezione da sottotensione Protezione da sovratensione, protezione da surriscaldamento, protezione da sovraccarico

Territorio dell'Anello

Luogo di utilizzo

All'interno, lontano dalla luce solare diretta, dalla polvere, dai gas corrosivi, dai gas infiammabili, dalla nebbia d'olio, dal vapore acqueo, dal vapore, dall'acqua gocciolante o dal sale

Altitudine

Inferiore a 1000 m Non è richiesto alcun declassamento; superando i 1000 m, ogni volta che l'altitudine aumenta di 100 m, è necessario scendere sulla fronte con un utilizzo dell'1%.

Temperatura ambiente

-10 gradi ~+40 gradi Utilizzare con una velocità di declassamento compresa tra 40 gradi e 50 gradi . 1 gradi, uscita nominale Riduzione di corrente 1%

Umidità

Meno del 95% di umidità relativa, senza condensa

Magazzinaggio

-40-+70 grado

 

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